全自動高温廃タイヤリサイクル機、タイヤリサイクル機、タイヤシュレッダー、ゴムリサイクルプラント、タイヤ切断機、タイヤリサイクル機
基礎情報
モデル番号。 | HVST-R1000 |
タイヤサイズ加工 | 乗用車用タイヤ、トラック用タイヤ、OTRタイヤ |
最終的な粉末サイズ | 0~1mm、1~5mm、10~30mm、50~150mm |
労働者を探しています | 1人 |
制御システム | SPSプログラムシステム |
サービス | オンラインでも海外でも |
マシンリスト | タイヤシュレッダー、ゴムヤスリ、ゴム造粒機 |
リードタイム | ご注文確認後1~2ヶ月程度 |
特殊機能 | 高トルク、特殊ローター、大容量 |
使用 | 古いタイヤをさまざまなサイズのゴムに細断します。 |
エンジンブランド | シーメンス |
ストックマーク | SKFまたはカスタマイズされた |
名前 | 廃タイヤリサイクル機 |
色 | オーダーメイド |
ラベル | 個別サポート |
輸送パッケージ | 40gpコンテナ |
仕様 | 1~30トン/hの能力 |
商標 | HVST |
起源 | 河南省、中国 |
HSコード | 8477800000 |
生産能力 | 1~10トン |
製品説明
ホット全自動廃タイヤリサイクル機、タイヤリサイクルプラント、タイヤシュレッダー装置、タイヤシュレッダー生産ライン、タイヤリサイクル機最初のステップは、HVST-TS シリーズ タイヤ破砕機で、タイヤ全体を 50x50mm の TDF ゴムチップに粉砕するために使用されます。
2番目のステップは、HVST-Rシリーズタイヤヤスピングマシンで、10〜30mmのゴムマルチを作成するために使用されます。 着色されたゴムマルチは、芝生や庭の充填材として使用できます。
3番目のステップは、ワイヤーやナイロンを使用せずにゴムクラムまたはゴム顆粒を製造するHVST-Gシリーズタイヤ造粒機です。 これは、タイヤリサイクル生産ライン全体の 3 番目のステップです。
HVST-Mシリーズはゴム粉末の粉砕に使用します。 使用済みタイヤをリサイクルする生産ライン全体の最終段階に属します。
当社のタイヤシュレッダーでは、最大4000 mmの乗用車タイヤ、トラックタイヤ、トレーラータイヤ、OTRタイヤを細断できます。
タイヤが凍結しているかどうかに関係なく、当社の機械はタイヤを処理できます。
特殊機能
予備研削システムにはボルト切断ツールを装備できるため、運用コストを最小限に抑え、ラインのメンテナンスを簡素化できます。
2 段階のやすりシステムはスチールとゴムを効果的に分離し、効率的な分離とクリーンなライン生産を保証します。
微粒化システムには、タイヤのゴムサイズを小さくするために特別に設計された特別なローターが装備されています。 罰金の額を最小限に抑えながら、最大のスループットを提供します。 さらに、この機械は、稼働コストと摩耗コストが低くなるように最適化されています。
リサイクル システムのいくつかのポイントで繊維や粉塵を吸い込みます。
中央のリバースジェット濾過システムは、システム全体から粉塵を除去します。
弊社の粉砕システムはタイヤリサイクル工場の後方に設置可能です。 研削システムのサイズと構成は、特定の生産要件、つまりサイズとスループットに従って構成されます。
システムの騒音レベルを低減するために、高度な防音エンクロージャが利用可能です<85 dBA zu reduzieren.
プロセス温度を安全に維持し、火災を防止するために、重要なコンポーネントに水スプレーおよび霧化システムが設置されています。
システムの自動化により、コンポーネントの動作が確実にリンクされ、システムの容量が最大化され、干渉物質からシステムが最適に保護されます。